В дальнейшем должность директора НИИП последовательно занимали:

1962-1969 г.г. - Юрий Николаевич Фигуровский, доктор технических наук, профессор, лауреат Ленинской премии, Герой Социалистического Труда;
1969-1973 г.г. - Сергей Афанасьевич Печерин, кавалер ордена Ленина и двух орденов Трудового Красного Знамени;
1973-1978 г.г. - Виктор Константинович Гришин, доктор технических наук, профессор, лауреат Ленинской и Государственной премий. Герой Социалистического Труда, академик Международной академии информатизации;
1978-1998 г.г. - Валентин Васильевич Матяшев, кандидат технических наук, профессор, лауреат Ленинской и Государственной премий, академик Международной академии информатизации.

           В 1990 году была завершена разработка многоканального мобильного войскового ЗРК третьего поколения "Бук-М2Э". ЗРК "Бук-М2Э" предназначен для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, тактических баллистических ракет, крылатых и авиационных ракет, вертолетов, в том числе зависающих, в условиях интенсивного радио и огневого противодействия противника.

           Применение в РЛС комплекса фазированной антенной решетки позволило СОУ вести работу одновременно по 4-м целям, а комплексу в целом обрабатывать 24 цели. Оригинальное конструктивное решение радиолокатора подсвета и наведения (РПН), подъем антенного поста на 21 метр, позволило увеличить дальность обнаружения низколетящих целей.
           ЗРК "Бук-М2Э" был принят на вооружение в 1990 году, однако из-за известных событий тех лет боевые средства комплекса не были освоены серийно. Исключение составила ракета комплекса-9М317. (Разработчик и изготовитель-Долгопрудненское НПО).
           В середине 90-х годов было принято решение о проведении новой модернизации ЗРК "Бук-М1" с внедрением ракеты комплекса "Бук-М2Э".Такой комплекс ("Бук-М1-2" был создан и принят на вооружение Российской армии в 1998 г.). В отличие от предыдущих модификаций были существенно повышены тактико-технические характеристики, а также реализована возможность обстрела надводных и наземных радиоконтрастных целей, что позволило создать универсальное оборонительное средство, применяемое в системах противовоздушной, противоракетной и береговой обороны.
           Разработка ЗРК «Бук-М2Э» и "Бук-М1-2" проводилась под руководством главного конструктора Е.А.Пигина.

           Особым периодом жизни института явилась разработка системы "Заслон" для самолета МиГ-31 самолета-перехватчика системы ПВО. Многие технические решения, реализованные в системе управления вооружением (СУВ) на самолете МиГ-31, до сих пор не имеют аналогов в мировой практике.
           Для СУВ МИГ-31 впервые в мировой практике была разработана фазированная антенная решетка (ФАР) с электронным сканированием луча, что позволило обеспечить высокоточное одновременное сопровождение нескольких целей.
           В радиолокаторе был использован импульсно-доплеровский метод обработки радиолокационного сигнала, позволяющий без потери дальности действия РЛС осуществлять обнаружение целей, летящих как на малых, так и на больших высотах.
           Много сил, умения и знаний вложил в разработку системы главный конструктор В.К.Гришин, который принимал личное участие в решении принципиальных технических вопросов. В последующем главным конструктором был назначен А.И.Федотченко.
           Система "Заслон" в 1981 году в составе самолета МиГ-31 была принята на вооружение ВВС Советской Армии.

           Учитывая положительные отзывы из войск по боевому применению системы "Заслон" и перспективность системы, в НИИ Приборостроения и ОКБ МИГ в течение 1985-1995 годов были проведены летно-исследовательские работы на самолетах МИГ-31, которые позволили расширить и реализовать новые возможности боевого применения. Модернизации подверглись как самолет, так и система управления вооружением.
           Главным конструктором по проведению модернизации системы "Заслон" был назначен А.И.Федотченко.
           В СУВ были произведены работы по усовершенствованию полуавтономных действий группы самолетов прикрытия с обеспечением передачи информации в наземные автономные автоматизированные системы управления (НАСУ), которые по полученной информации организовывали перехват целей истребителями с другими системами вооружения.
           Кроме того, были решены вопросы автономного управления самолетом при полете строем, управления самолетом при выходе из атаки, отработаны режимы одновременной атаки двумя самолетами одной цели, усовершенствованы средства тренировки экипажа. В системе наведения ракеты на цель реализованы методы, позволившие увеличить дальность пуска. Модернизированный самолет МИГ-31Б с системой "Заслон" в октябре 1999 года принят на вооружение авиации ПВО России.

           В 1982 году НИИ Приборостроения была поручена разработка многофункциональной РЛСУ для самолета СУ-27М. Главным конструктором был назначен Т.О.Бекирбаев.РЛСУ-27 предусматривала как наращивание боевых возможностей самолёта в режиме «воздух-воздух», так и применение нового режима - «воздух-поверхность». Эти задачи решались за счёт применения в РЛС цифровой обработки сигналов, повышения мощности передатчика до 5 кВт, а также применения щелевой антенны.
           Одновременно проводились работы по модернизации РЛСУ-27 с введением фазированной антенной решётки (РЛСУ-27М) для самолёта Су-35.
           С появлением экспортного заказа была проведена разработка РЛСУ "Барс" (РЛСУ-30МК)для самолета СУ-ЗОМКИ с использованием задела по РЛСУ-27М и с учетом требований ВВС Индии.
           По своим тактико-техническим характеристикам Су-30МКИ с РЛСУ «Барс» является одним из лучших истребителей начала XXI века.
           Применение модификации РЛСУ «Барс» предусмотрено также контрактом на поставку Су-30МКМ для ВВС Малайзии.

           Одной из последних инициативных работ института является разработка семейства радиолокационных прицельных комплексов "Оса" для легких истребителей.
           Главным конструктором РЛПК "Оса" назначен Г.В.Петряев, в настоящее время работы возглавляет В.Г.Загородний.
           РЛПК "Оса" с помощью ФАР обеспечивает, при сохранении обзора, одновременное сопровождение до 8-ми и обстрел до 4-х целей в конической зоне с телесным углом 120 при дальности действия 45-80 км.
           Использование ФАР позволяет изменять зону обзора и сопровождения, форму луча, производить пуски ракет с активными и полуактивными головками самонаведения производства России, обеспечивает все функциональные возможности в режиме "воздух-воздух" и "воздух-поверхность".
           В РЛПК "Оса", за счёт применения наиболее современных технологий и элементной базы, получены минимальные значения массы, энергопотребления и стоимости. Система "Оса" разрабатывается как базовая модель для широкого класса легких фронтовых истребителей типа МИГ-21, МИГ-29, МИГ-АТ и других.
           Разработка РЛПК "Оса" проводится в тесном сотрудничестве с Государственным Рязанским приборным заводом.

           К 1999 году в НИИП была разработана концепция модернизации радиолокационных прицельных комплексов истребителей, находящихся в строю, с целью расширения функциональных (новые режимы "воздух-воздух" и "воздух-поверхность") и боевых (новые ракеты, многоцелевой режим за счёт электронного управления лучом) возможностей.
           Главным конструктором работ назначен В.А.Таганцев.
           В рамках этой концепции создан дополнительный радиолокационный канал и оригинальное программное обеспечение с использованием специального вычислителя, которое позволило, не нарушая функционирования базовых РЛС Н001 ("Меч"), реализовать на истребителях СУ-30 дополнительные функции:

           Разработка выполнена совместно с Государственным Рязанским приборным заводом и реализована в СУВ самолетов Су-30 МКК и Су-30 МК2, поставляемых инозаказчикам, и в Су-27СМ, поставляемых Российским ВВС.            В настоящее время проводятся работы по замене электромеханической антенны на ФАР «Перо», что позволит сопровождать 10 целей с одновременной атакой 4-х из них.

           Высокая боевая эффективность разработанных систем управления вооружением для авиационных и наземных комплексов обусловлена передовыми техническими решениями по антенным системам и, в первую очередь, созданием принципиально нового класса антенн для РЛС истребительной авиации - фазированных антенных решёток Развитие бортовых фазированных антенных решёток связано с именем научного руководителя и главного конструктора ФАР Б.И.Сапсовича, благодаря огромному творческому потенциалу и редкому организационному таланту которого создана уникальная школа разработчиков и конструкторов ФАР. За последние 30 лет этим коллективом разработан мощный аппарат математического и физического моделирования бортовых ФАР.

           Первые образцы ФАР, выполненные на его основе, обладали наиболее высокими из известных в мировой практике характеристиками излучения.С 1990 года разработку антенн возглавил Синани А.И. За истекшее десятилетие в отделе создано новое поколение ФАР, имеющих значительно меньшие габариты, массу и энергопотребление. Эти новые качества позволяют размещать ФАР практически на любом носителе. Новое поколение антенн обладает широкими возможностями электронного сканирования и управления формой луча.
           Одна из последних разработок антенного отделения – опытный образец активной ФАР (АФАР) «Эполет-А», которая является прототипом для АФАР в Х-диапозоне с любым размером и формой апертуры.